在動(dòng)力+儲(chǔ)能雙輪驅(qū)動(dòng)下，動(dòng)力電池需求不斷上升，但受大環(huán)境及汽車(chē)行業(yè)的低迷影響，市場(chǎng)需求未如預(yù)期所想，存在中低端產(chǎn)能過(guò)剩風(fēng)險(xiǎn)。

當(dāng)前，磷酸鐵鋰作為其中一種正極材料，主要分為固相法和液相法兩種工藝生產(chǎn)路線(xiàn)，企業(yè)紛紛對(duì)效率、能耗、成本等方面進(jìn)行管控，加速對(duì)系統(tǒng)的升級(jí)改造，提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。

粉料經(jīng)處理后，進(jìn)入首要工序——投料。為避免造成粉塵飛揚(yáng)，我們采用自動(dòng)化投料系統(tǒng)對(duì)粉體材料進(jìn)行批量處理，過(guò)程中配置粉體防爆裝置，使用負(fù)壓吸料的方式，將噸袋中的粉料進(jìn)行吸進(jìn)料倉(cāng)。

系統(tǒng)可自動(dòng)完成投料、輸送、計(jì)量、配料等工序，摒棄傳統(tǒng)的人工配料方式，啟動(dòng)系統(tǒng)下的配方管理功能，基于配方比例、工藝參數(shù)等信息，高精度計(jì)量物料重量，將粉料密閉式輸送至相對(duì)應(yīng)的工位，提升粉料的精準(zhǔn)性。

為滿(mǎn)足規(guī)模化產(chǎn)能需求，我們?cè)谙到y(tǒng)設(shè)計(jì)上，采用模塊化和集成撬裝設(shè)計(jì)，對(duì)料倉(cāng)容量進(jìn)行升級(jí)改造，精準(zhǔn)匹配客戶(hù)的生產(chǎn)需求，對(duì)粉料易結(jié)塊起拱、粘料倉(cāng)等下料難問(wèn)題進(jìn)行處理，采用機(jī)器聽(tīng)診大師監(jiān)測(cè)管道情況，通入去離子水減少物料起靜電的情況，增設(shè)助流活化裝置，使粉料下落順暢，提升車(chē)間的生產(chǎn)效率。

與此同時(shí)，控制系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)記錄生產(chǎn)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)配方重量、物料名稱(chēng)等信息的追溯管理，一鍵管控系統(tǒng)的運(yùn)行情況，能及時(shí)對(duì)生產(chǎn)配方進(jìn)行調(diào)整應(yīng)用，提升系統(tǒng)的靈活性，助力現(xiàn)代化車(chē)間的快速建設(shè)。